Zvláštní ustanovení v příloze....

Spuštěno přihlašování - on-line přihlašování bude uzavřeno 23.8.2023 ve 12h

STARTOVNÍ LISTINA

ADMINISTRATIVNÍ A TECHNICKÁ PŘEJÍMKA

dne 25.8.2023 od 16:00-20:00

dne 26.8.2023 od 17:00-18:00 (pouze PČR)

Každý motocykl musí odpovídat všem předpisům Všeobecného sportovního řádu, Technických předpisů pro tuto disciplínu, řádům a přílohám MS AČR (povoleny jsou pouze motocykly a pneumatiky pro enduro). Při formální a technické kontrole musí jezdec předložit svou licenci vydanou prostřednictvím MS AČR nebo své národní motocyklové federace, motocykl, schválenou ochrannou přilbu a schválený hrudní chránič.

PRŮBĚH PODNIKU – časový harmonogram

Čas startu 1. Den: 9.00. MMČR E1, E2, E3, V40, ŽENY – rošt podle startovních čísel PČR E1, E2, E3, V50, V60, PČR C, 85ccm – rošt podle startovních čísel

Čas startu 2. Den: 9.00. MMČR: E1, E2, E3, V40, ŽENY– rošt podle Absolutního pořadí PČR E1, E2, E3, V50, V60– rošt podle Absolutního pořadí PČR C, 85ccm– rošt podle pořadí ve třídě

První a druhý den se skládá z:

Počet kol pro MMČR E1, E2, E3: 4 kol

Počet kol pro MMČR V40: 4 kol

Počet kol pro MMČR ŽENY: 4 kol

Počet kol pro PČR E 1, E2, E3: 3 kol

Počet kol pro PČR V50 a V60: 3 kol

Počet kol pro PČR 85 ccm: 2 kol

Počet kol pro PČR C: 2 kol

Časový harmonogram se může měnit na základě počtu přihlášených jezdců a v případě nepříznivých povětrnostních podmínek. Jeden okruh v délce cca 55 km obsahuje 2 zvláštní testy, z toho 1 ET a 1 CT. Okruh je tvořen ze 90 % přírodního povrchu. Plánek trati a počet kol bude zveřejněn na oficiální vývěsce soutěže nejméně 24 hodin před startem soutěže.

Rozprava s jezdci 1 den závodu v 8.30 v blízkosti prostoru UP.

Vklady musí jezdec zaslat na účet pořadatele uvedený v ZU, lhůta prodloužena do 20.8.2023. Opožděná platba na účet pořadatele a platba provedená hotově při přejímce bude navýšena o pokutu.  

Jezdec do příkazu k platbě uvede do poznámek své jméno a jako variabilní symbol své přidělené startovní číslo Pokud jezdec potřebuje vystavit daňový doklad uvede při platbě do poznámek před své jméno „FA“

Vzhledem k množícím se dotazům ohledně převozních značek - nejsou povoleny, jedná se pouze o dočasný doklad, který opravňuje pouze k jízdě pro přihlášení vozidla. 

on-line výsledky zde

DETAIL ZÁVODU

Jedno kolo měří cca 55km obsahuje 1.enduro test (ET) 1.cross test (CT).Barva značeni trati je červená. Trať vede v okolí Mšena nevzdálenější místo je cca 12km . Zvýšené opatrnosti je třeba při přejezdech silnic jak z polních, lesních úseků tyto přejezdy budou osazeny značkou

"Stůj dej přednost v jízdě!" .

Trať je vedena i podlé polí která jsou již sklizena a opět zaseta proto dodržujte vyznačenou trať jsou vytvořeny branky neprojetí branky je trestáno podle řádů. Je zde možnost kontroly dodržování trati od "maršálů" anebo vlastníku pozemků.

Start je v prostorách stadionu SK Mšeno.

ČK1,ČK2 jsou se servisem (tankováním).

ČK 1-2 jsou umístěny v prostoru stadionu SK Mšeno

Příjezdová cesta vedle stadionu příjezd do depa bude během závodu obousměrná. Bude zde odjezd od Startu a příjezd do ČK1.

Všechny příjezdy k ČK, ET, CT, TP budou vyvěšen na informační tabuli.

Umístění testu ET, CT, bude vyvěšeno, jedná se o nové testy v jiné lokalitě.

ET cca 4 km od STARTU

Mapa příjezdu na ET

CT cca 10 km od STARTU

Mapa příjezdu na CT

50.4708261N, 14.6768736E

Depo

Rozmístění parkovacích ploch a příjezdů k nim. Depo je rozděleno do několika sektorů od A až D.

Mapa-depo

Umístění:

Formální přejímka (FP)

Technická přejímka (TP)

Uzavřené parkoviště (UP)

ČK 1

ČK 2

Start-cíl

Mapa (FP,TP,UP)

Mapa (Start-Cíl-ČK1-Čk2)

Příjezdová cesta vedle stadionu příjezd do depa bude během závodu obousměrná. Bude zde odjezd od Startu a příjezd do ČK1.

Parkoviště pro diváky

Bude zřízeno na treninkovém hřišti a bude označeno.

Mapa-parkováni diváci

!!!Neparkujte na silnici před stadionem !!!

Motocykly

aktuální informace sledujte také na našem 

Tento víkend se mohou příznivci endura těšit na klasickou soutěž a to MMČR a PČR enduro + družstva, která se uskuteční ve Mšeně. Seriál ENDURO se skládá ze všech vypsaných závodů enduro, endurosprint a závěrečného motokrosu. Celé zázemí soutěže bude na plochodrážním stadionu ve Mšeně. Pořadatel Enduro klub Mšeno má mnoholetou zkušenost s pořádáním, jak klasického endura, tak i zkrácené verze endurosprintu. Po delší době se právě enduro vrací zpět do Mšena a je opravdu se na co těšit. Jedno kolo měří cca 55km obsahuje jeden enduro test (ET) a jeden cross test (CT). Trať vede v okolí Mšena a nejvzdálenější místo je cca 12km . Oba dva testy jsou nové, v nových lokalitách. Očekává se velký počet závodníků včetně české špičky, která se účastní Mistrovství světa v enduru a také Mistrovství Evropy.

Více v příloze.... 

Reportáž z posledního endurosprintu včetně Přípravného podniku dětí v Dobřanech v pořadu České televize Svět motorů. 38min ZDE

Již třetí Mezinárodní Mistrovství ČR a Přebor ČR proběhl uplynulý víkend v Dobřanech u Plzně.

Endurosprint se vrátil do Dobřan po loňské premiéře a pořadatel MX park Dobřany uspořádal enudrospint se vším všudy. Cross test zachoval pasáže motokrosového areálu a enduro test byl namotaný po blízkém lesíku. Mezi oběma testy byl přejezd cca 12 km. Jak sám pořadatel uvedl právě endurosprint ho moc baví. V předešlých dnech celkem zapršelo, ale do víkendu se trať vysušil. Místy byly kaluže případně i mokré pasáže, již v sobotu se začínalo prášit, ale také lehce sprchlo a na neděli byl povrch takřka ideální.

Tradičně již v pátek závodníci začali procházet testy a seznamovat se s tratí. Navečer proběhla technická a administrativní přejímka. Stejně tak v sobotu ráno a odpoledne pouze pro přebor.

Samotný start závodu byl v sobotu v 8:30, kdy začínalo Mezinárodní Mistrovství ČR třídy E1, E2 a E3, včetně MMČR VET. Startovní rošt byl podle absolutního pořadí. Jezdci také museli odevzdat své motocykly již 20min před startem prvního jezdce své rozjížďky do předstartovního prostoru a 5 min před svým startem si jí mohli vyzvednout. První den měli jezdci MMČR na kolo 25 min. Ve 12:30 odstartoval Přebor ČR třídy E1, E2, E3, V50, V60, PČR C, 85ccm a MMČR ženy, čas na kolo bylo 40 min, kvůli většímu počtu závodníků. V neděli se pořadí obrátilo první v 8:30 PČR a ve 13:00 MMČR, kdy startoval PČR podle průběžného pořadí dané třídy a MMČR podle absolutního pořadí. První i druhý den MMČR absolvovalo 7 kol, PČR 6 kol a třídy PČR 85m V50, V60 a PČR C kol 5. Jeden okruh měl cca 12 km a dva rychlostní testy, jeden cross test a enduro test. Okruh tvořil 100% přírodní povrch.

Umístění na třetím endurosprintu se nám ve třídě MMČR E2 a MMČR E3 v celkovém seriálu promíchalo.

Absolutním vítězem se stal Matěj Škuta, druhý Jaroslav Kalný, třetí Matěj Skořepa dále Petr Smítka, Jakub Hedrlín, Jiří Halama, Ondřej Havrda, Lukáš Kučera, Filip Fiala.

Pořadí ve třídách MMČR

E1 - Matěj Skořepa, Jakub Hedrlín, Jiří Halama

E2 - Matěj Škuta, Petr Smítka, Ondřej Havrda

E3 - Jaroslav Kalný, Filip Fiala, Michal Volena

VET - Miloslav Škuta, Petr Křivánek, Petr Uher

Ženy - Zuzana Unger, Radka Dandová

Více v příloze...